深圳有望取代香港成全球第三大港
发布时间：2012-11-26 点击：1994
2012年前叁季度，全球排名前25大港口的集装箱吞吐量为2.38亿个20尺柜，同比仅增4.5%，显著低于去年8.7%的水平，增速全面放缓。 同期，香港集装箱吞吐量下滑3.9%，在世界主要港口中表现最差，按照目前发展趋势预测，今年底香港的国际第叁大集装箱港口地位会被深圳超越，跌出叁甲之列。最近5个月，深圳港集装箱吞吐量已超过香港。年初至今，深圳港集装箱吞吐量增长3.1%，较2011年上升0.3个百分点，同比增长幅度较小。据法国航运信息平台网站Alphaliner公布的2012年叁季度世界主要港口集装箱吞吐量数据，今年1至9月，上海港继续保持龙头地位，集装箱吞吐量达2,420 万个20尺柜，同比增长1.9%。新加坡港仍位列集装箱吞吐量第二位，完成集装箱吞吐量2,370万个20尺柜，增长率达6.8%，增幅保持高位，与上海港的差距逐渐缩小。今年前9月，雅加达港集装箱吞吐量增13.9%，达到560万个20尺柜。以雅加达港为首的东南亚集装箱吞吐量增长强劲，成为今年新加坡港挑战上海港的重要力量。中国港口在世界港口集装箱吞吐量排名中依然独领风骚，前25大港口中占据11席。其中，大连港增长最为强劲，超过了马来西亚的丹戎帕拉帕斯港，截至目前，增长达26.2%，创今年新高。今年前9月，厦门完成集装箱吞吐量580万个20尺柜，全球排名17位。营口港第一次跻身全球前25大港之列，一举超越了东京港，瓦伦西亚港，孟买新港和塞得港。科伦坡港（斯里兰卡首都）则在世界港口排名中从30跃居第25位。前9月，营口港集装箱吞吐量为360万个20尺柜，增长达16.5%。今年，由于欧洲经济表现疲软，在欧洲排名前叁的港口鹿特丹、汉堡和安特卫普，吞吐量经历了大幅下滑，仅有不来梅港录得吞吐量增长，为470万个20尺柜。2012年世界主要港口集装箱吞吐量前五名为（单位：万TEU）：上海2,420（增长1.9%），新加坡2,380（增长6.8%），香港1,750（下跌3.9%），深圳1,730（增长3.1%），釜山1,280（增长6.3%）。
